Перемотка электродвигателей по методу Славянка
Автор: dimasldo , 3 апреля, в Диагностика ротора и статора. Всем спасибо, за помощь, особенно выражаю благодарность Falkon58 , vasof, alex47 , щетки притер, с помощью лучины от парафиновой! Вас что на полуслове переклинило? А что такое лучина от парафиновой?
Ремонт коллекторных электродвигателей своими руками
Универсальные коллекторные электродвигатели почти не отличаются от подобных двигателей переменного тока, имеющих средние выводы у обмоток возбуждения. При работе на постоянном токе напряжение подается на всю обмотку возбуждения, а на переменном — лишь на часть ее. Это необходимо для сближения характеристик двигателя на переменном и постоянном токах. Дело в том, что при использовании всей обмотки на постоянном токе двигатель развивает большие моменты и имеет более высокие скорости вращения, чем на переменном. Объясняется данное явление влиянием на величину и фазу переменного тока индуктивных сопротивлений обмоток якоря и возбуждения.
- Содержание
- Бесколлекторные двигатели постоянного тока бдпт являются разновидностью синхронных двигателей с постоянными магнитами, которые питаются от цепи постоянного тока через инвертор, управляемый контроллером с обратной связью.
- Добрый день. Есть катер китайская игрушка NQD storm engine px Планирую его немного разогнать, в частности поставить туда двигатели www3.
- Ротор — вращающаяся часть электрической машины. Индуктор система возбуждения — часть коллекторной машины постоянного тока или синхронной машины , создающая магнитный поток для образования момента.
- Содержание:
- Прежде всего они отличаются конструктивно, и в бесколлекторном варианте нет ни щеток, ни коллектора.
- Перемотка электродвигателя выполняется в соответствии с требованиями регламентов для каждого типа установок и нормативами завода изготовителя, указанных в паспорте.
- Добро пожаловать на Электротранспорт.
Когда приходится сидеть на самоизоляции, то можно неторопясь заняться чем то, что было давно отложено на неопределенный срок, "когда появится время". Вот так уже давно валяется циркулярная пила с обгоревшей ламелью на коллекторе ротора. В лучшие времена её можно было бы купить, но сейчас магазины, торгующие запчастями для техники закрыты или работают в режиме, когда продавец стоит на улице и ему нужно как то объяснять на пальцах что именно нужно. При этом отстояв часовую очередь из таких же "объясняльщиков". В общем, решил попробовать восстановить коллектор своими силами.
