Аэросани своими руками. Пробные запуски.
Алюминиевая цельносварная рама ферменной конструкции с полуметровыми бортами - основной элемент корпуса наших аэролодок. Минимальный вес рамы около 90 кг одновременно с максимальными прочностью и жесткостью; 2. Большой запас прочности: от кг в условиях знакопеременных циклических нагрузок движение по волнам и снежным барханам ; 3. Подвержденная надежность: ни одной рекламации по раме за все время эксплуатации. Планируется расширение гарантии на раму до 2 лет и до моточасов; 4.
В начале х годов аэросани стали широко использоваться как зимний транспорт. Однако их эксплуатация была не столь экономична, особенно по сравнению с легковыми автомобилями. Эксплуатанты отмечали, что авиационные двигатели на аэросанях требовали более высококачественного топлива и были менее экономичными. В ответ на это возникла потребность в разработке аэросаней с автомобильными двигателями, такими как массово производимый мотор «Форд», чтобы заменить легковые автомобили в зимних условиях. В феврале года организация «Автодор», занимавшаяся строительством дорог и разработкой внедорожного транспорта, провела слет аэросаней и вездеходов для обмена опытом в области использования автомобильных двигателей в аэросанях.
- Настройка винта
- Новая усовершенствованная силовая установка Z3 , для облегчения выполненная из сплава АМГ.
- Мы разработали аща несколько конструкций аэросаней.
- С Александром Николаевичем Маркиным мы познакомились на выставке «Мотозима — » см.
Всем привет в этом плэйлисте будут собраны ролики по постройке аэросаней и всего что с этим связано. Винтомоторную установка которую я собрал также подойдёт для аэролодки. Дополнительно будут представлены некоторые технические решения которые применимы для владельцев мотоциклов ИЖ. В топе.
