Задняя самодельная подвеска - ГАЗ-66 Википедия

Эта машина позволила придать мобильности зенитным частям, развёртывание которых из походного положения занимало время. К началу года счетверённые установки сочли устаревшими и прекратили их выпуск, однако в рядах зенитных частей они применялись до самого окончания войны.

Сцепление, коробка передач и раздаточная коробка

Стальной объемный кузов, поставленный на шасси легендарного армейского грузовика ГАЗ, позволил получить живучий и универсальный автосамосвал под названием ГАЗ-САЗ Именно эти автомобили, выпускаемые в конце прошлого века, стали предшественниками многих современных самосвалов. Всего пару лет с по годы делали этот полноприводный автосамосвал с разгрузкой на три стороны.

Разработан и выпускался на Горьковском автомобильном заводе с по год, имеет большое количество модификаций и специальных машин, выполненных на их базе. В народе получил прозвания « Шишига » и « Шишка » по созвучию с номером Всего был выпущен экземпляр.

• Сначала я хотел сделать полный обзор русских грузовиков со всеми апгрейдами и т. Потом вышли ещё несколько интересных экземпляров, затем появился второй год, а я ещё не закончил первый.
• Поэтому когда в конце шестидесятых годов завод в инициативном порядке, без указа «сверху», начал работу над новым поколением «Чайки», вместе с ним прорабатывалась и перспективная модель среднего класса. В частности, один из её макетов хорошо виден на фотографии, сделанной в году на заседании заводского КЭО:.
• ГАЗ «Чайка» — советский представительский легковой автомобиль большого класса , собиравшийся вручную на Горьковском автомобильном заводе с по год.
• Имя Запомнить? Мои сообщения Мои сообщения Мои активные темы Темы с моими ответами.
• Эти мосты шире положенного всего на несколько миллиметров, это даже не заметно.
• Уважаемые коллеги представляю вашему вниманию подробную статью про «Урал», который ранее представил уважаемый коллега Wasa.

На момент своего появления ГАЗ был вполне современным автомобилем и отличался рядом оригинальных конструктивных и дизайнерских решений. Однако к началу х годов он уже достаточно устарел — в первую очередь, в плане дизайна. В году были начаты работы по созданию автомобиля на смену ГАЗ Генеральный конструктор — А. Невзоров, дизайнеры — Л. Циколенко и Н.

Похожие статьи

• Съемник задних барабанов своими руками - 220 Вольт - Съемники Для подшипников, шаровых опор, пружин
• Подиум задне полки своими руками - Как сделать книжные полки: пошаговое изготовление своими
• Коневоз самодельный - Прицеп-Коневоз. АРЕНДА.ПРОДАЖА. СПб. ВКонтакте - Vk
• Как сделать самодельный экскаватор